MIME-Version: 1.0 Content-Type: multipart/related; boundary="----=_NextPart_01C67753.E8EE2570" 此文档为“单个文件网页”，也称为“Web 档案”文件。如果您看到此消息，但是您的浏览器或编辑器不支持“Web 档案”文件。请下载支持“Web 档案”的浏览器，如 Microsoft Internet Explorer。 ------=_NextPart_01C67753.E8EE2570 Content-Location: file:///C:/167DE88E/file0286.htm Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/html; charset="us-ascii" 七、日产车数据流#= 828;明

= 9971;、日产车数据流说਴= 6;

1<= span style=3D'font-size:12.0pt;font-family:SimSun'>、引 擎 = 1995; 统 

引擎系统数ৱ= 4;流说明：（数值仅供&= #21442;考）

数据流程项= 446;

单位

资料

测试条件及= 856;型值

1.曲轴位置传= 863;器（10 信号）

rpm

0~6500

点火&= #24320;关开时：为0，引擎暖机后= 026;750~850

2.曲轴位置传= 863;器（1200 信号）

rpm

0~6500

点火&= #24320;关开时：为0，引擎暖机后= 026;750~850

3.空气流量传= 863;器

v

0~5

引擎&= #26262;机后为1.5~1.8

4.右空气流量= 256;感器

v

0~5

 

5.水温

℃=

-40~150

引擎&= #26262;机后为85~95

6.前左加热氧= 256;感器

v

0.1~1

引擎&= #26262;机后为0.1~0.9之间变化

7.前右加热氧= 256;感器

v

0.1~1

引擎&= #26262;机后为0.1~0.9之间变化

8.车速

km/h

0~255

显示&= #36710;辆实际速度

9.电瓶电压

v

0~15

引擎&= #26262;机后为12.5~13.5

10.<= /span>节气门电位#= 745;

v

0~5

节气&= #38376;关闭时为0.45~0.55全开时：大= 110;3.5

11.<= /span>起动信号

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

点火&= #24320;关开时：为关，启= 160;时：为开

12.<= /span>节气门全闭= 301;置

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

节气&= #38376;关闭时：为开，微= 320;时：为关

13.<= /span>空调位置

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，空调开关开= 102;：为开

14.<= /span>驻车/&= #31354;档（P/N）档开关

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

P/N<= /span>档时：为开A= 292;其它档位时：为关

15.<= /span>动力转向开= 851;

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，方向盘居中= 102;：为关，转动方向盘= ;时：为开

16.<= /span>负荷信号

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，打开附属电= 120;（加大灯…）时：为= 开

17.<= /span>喷油脉宽

ms

0~15

引擎&= #26262;机后，为2.5~3.5

18.<= /span>点火开关

BTDC

0~50

引擎&= #26262;机后，为5~15

19.<= /span>怠速控制阀

%

0~255

引擎&= #26262;机后，为80~120，随引擎负荷= ;而变化

20.<= /span>空燃比<= o:p>

%

 

 

21.<= /span>右空燃比

%

 

 

22.<= /span>空调继电器= 449;号

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，空调开关开= 102;：为开

23.<= /span>油泵继电器

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

点火&= #24320;关开时：为关，引= 806;暖机后，为开

24.<= /span>可变节气门= 511;制阀

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

 

25.<= /span>冷却风扇

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，冷却风扇工= 316;时：为开

26.<= /span>废气再循环

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，其动作时：= 026;关

27.<= /span>混合比浓稀= 366;态-左侧

稀/浓<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，为稀/浓变化

28.<= /span>混合比浓稀= 366;态-右侧

稀/浓<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，为稀/浓变化

29.<= /span>右喷油脉宽

ms

0~15

引擎&= #26262;机后，为2.5~3.5

30.<= /span>位置计数

 

180

引擎&= #26262;机后，配气机构正= 120;时：为180

31.<= /span>点火开关

开/关<= span lang=3DEN-US>

 

点火&= #24320;关开时：为开

32.<= /span>加负载补偿%= 327;

ms

0~15

 

33.<= /span>绝对节气门= 301;置

%

0~100

节气&= #38376;关闭时：为0，全开时：大= 110;85

34.<= /span>空气流量值

gm/s

0~255

引擎&= #26262;机后，为3.5~4.5

 

 

 

 

2000~sunny引擎系统数ৱ= 4;流表

测试项目

单位

正常情况资= 009;

测试条件及= 856;型数值

0.引擎转速

rpm

0~6500

引擎&= #26262;机后，显示800~850

1.冷却水温

%

-40~150

引擎&= #26262;机后，显示85~95

2.车速

km/h

0~250

显示&= #36710;辆实际速度

3.空气流量计

v

0~5

引擎&= #26262;机后，显示1.3~1.6

4.电瓶电压

v

0~15

引擎&= #26262;机后，显示12.5~13.5

5.喷油时间B1

ms

0~15

引擎&= #26262;机后，显示2.5~3.5

6.基本燃油量

ms

0~15

引擎&= #26262;机后，显示2.5~3.5

7.点火正时

BTDC

0~50

引擎&= #26262;机后，显示5~15

8.怠速控制

step

0~255

随负&= #33655;变化而变化

9.油气蒸气控= 046;阀

%

0~100

引擎&= #26262;机后，显示0

10.C= AL负载值<= o:p>

%

0~100

引擎&= #26262;机后，显示30~35

11.<= /span>含氧S1 B1

v

0~1

引擎&= #26262;机后，显示0.1~0.8变化=

12.<= /span>燃油状态

浓/稀<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #26262;机后，显示浓稀之&= 388;变化

13.<= /span>氧传感器加= 909;

 

 

引擎&= #26262;机后，显示关

14.<= /span>燃料状态

浓/稀<= span lang=3DEN-US>

 

引擎&= #27987;稀之间变化

15.<= /span>氧传感器加= 909;

 

 

引擎&= #26262;机后，显示关

16.<= /span>节气门位置

v

0~5

节气&= #38376;关闭时，0.45~0.65，全开时大= 110;4

17.<= /span>绝对节气门= 301;置

%

0~100

节气&= #38376;关闭时，5~8，全开时大于80

18.<= /span>启动信号

 

 

起动&= #24341;擎时为开

19.<= /span>节气门关闭= 301;置

 

 

节气&= #38376;关闭时为开，微开= 102;为关

20.<= /span>空调信号

 

 

空调&= #24320;关ON时为开

21.P= /N档开关<= o:p>

 

 

P/N<= /span>档时为开

22.<= /span>动力转向开= 851;

 

 

转动&= #26041;向盘时为开

23.<= /span>电力负载

 

 

 

24.<= /span>启动开关

 

 

 

25.<= /span>涡流控制阀

 

 

 

26.<= /span>散热风扇

 

 

风扇&= #24037;作时为开

27.<= /span>加强真空开= 851;

 

 

 

28.<= /span>刹车开关

 

 

 

29.R= EV UNIT DR

 

 

 

30.<= /span>燃料状况

 

 

一般&= #26174;示模式1

31.<= /span>怠速控制阀

 

 

 

32.<= /span>涡流控制阀

 

 

动作&= #26102;为开

33.<= /span>可变正时控= 046;阀

 

 

动作&= #26102;为开

34.<= /span>空调压缩机

 

 

空调&= #21387;缩机工作时为开

35.<= /span>引擎支撑脚

 

 

引擎&= #26262;机后，显示怠速

36.<= /span>燃油泵<= o:p>

 

 

引擎&= #26262;机后，显示开

37.F= PCM

 

 

引擎&= #26262;机高

38.<= /span>速限开并

 

 

一般&= #26174;示无

 

 

200= 0~CEFIRO   引擎系统数ৱ= 4;流表

测试项目

单位

正常情况资= 009;

测试条件及= 856;型值

0.引擎转速度

rpm

0~6500

引擎&= #26262;机后，显示750~850

1.上止点信号

rpm

0~6500

引擎&= #26262;机后，显示750~850

2.冷却水温

℃=

-40~150

引擎&= #26262;机后，显示85~95

3.车速

km/h

0~255

显示&= #36710;辆实际速度

4.歧管绝对压= 147;

v

0~5

 

5.电瓶电压

v

0~15

引擎&= #26262;机后，显示12.5~13.5

6.故障时行使%= 324;程

km/h

0~255

 

7.空气流量计B1

v

0~5

引擎&= #26262;机后，显示1.2~1.5

8.空气流量

gm/s

0~255

引擎&= #26262;机后，显示3.5~4.5

9.喷油时间B1

ms

0~15

引擎&= #26262;机后，显示2.5~3.5

10.<= /span>喷油时间B2

ms

0~15

引擎&= #26262;机后，显示2.5~3.5

11.基本燃油量<= /o:p>

ms

0~15

引擎暖机后A= 292;显示2.5~3.5

12.油箱温度

℃<= span lang=3DEN-US>

-45~150

显示燃油实&= 469;温度

13.EGR温度感应器<= /o:p>

v

0~5

 

14.EGR容积控制阀<= /o:p>

step

0~255

 

15.FPCM DR电压

 

 

 

16.进气温度

℃<= span lang=3DEN-US>

-45~150

引擎暖机后A= 292;显示35~45

17.点火正时

BTDA

0~50

引擎暖机后A= 292;显示5~15

18.怠速控制阀<= /o:p>

step

0~255

 

19.油气蒸气控制阀

step

0~255

 

20.CAL负载值

%

0~100

 

21.含氧S1 B1=

v

0~1

引擎暖机后A= 292;显示0.1~0.8之间变化

22.燃料状态

 

 

引擎暖机后A= 292;显示浓稀变化

23.氧传感器加热

 

 

 

24.含氧S1 B2=

v

0~1

引擎暖机后A= 292;显示0.1~0.8之间变化

25.燃料状态

 

 

引擎暖机后A= 292;显示浓稀变化

26.氧传感器加热

 

 

 

27.02感知器S2 B1

v

0~1

引擎暖机后A= 292;显示0.1~0.8之间变化

28.02感知感S2 B2

v

0~1

引擎暖机后A= 292;显示0.1~0.8之间变化

29.节气门位置<= /o:p>

v

0~5

节气门关闭= 102;显示0.45~0.65，全开时大= 110;4

30.绝对节气门位置

%

0~100

 

31.雪地模式

 

 

 

32.启动信号

 

 

 

33.节气门关闭位置

 

 

节气门关闭= 102;为开，微开时为关

34.空调信号

 

 

空调开关ON时为开

35.P/N档开关

 

 

P/N档时为开

36.动力转向开关

 

 

转动方向盘= 102;为开

37.电力负载

 

 

 

38.启动开关

 

 

 

39.涡流控制阀<= /o:p>

 

 

 

40.散热风扇

 

 

 

41.加强真空开空

 

 

 

测= 试项目

单= 位

正= 常情况资料

测= 试条件及典型值

42.刹车开关

 

 

 

43.REV节UNIT DR

 

 

 

44.燃料状况

 

 

 

45.怠速进气学习

 

 

 

46.涡流控制阀<= /o:p>

 

 

 

47.可变进气控制阀

 

 

 

48.空调压缩机<= /o:p>

 

 

空调开关ON时为开

49.引擎支撑脚<= /o:p>

 

 

 

50.燃油泵

 

 

引擎暖机后= 026;开

51.FPCM

 

 

 

52.速限开关

 

 

 

 

------=_NextPart_01C67753.E8EE2570 Content-Location: file:///C:/167DE88E/file0286.files/header.htm Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/html; charset="us-ascii"

立德汽车故&= #38556;电脑诊断分析仪<= /b>              =              日产数据流&= #35828;明

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------=_NextPart_01C67753.E8EE2570 Content-Location: file:///C:/167DE88E/file0286.files/filelist.xml Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/xml; charset="utf-8" ------=_NextPart_01C67753.E8EE2570--